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Revêtement de paroi

Un revêtement de paroi sert d’abord à protéger la face latérale de la cellule de chargement pour stabiliser le chargement. La réparation des dégâts causés par un chargement renversé est souvent coûteuse, et un revêtement de paroi intégral est le meilleur moyen de les éviter.

Non seulement, il protège la cellule de chargement, mais, en outre, il lui confère un aspect soigné et en renforce l’isolation. Tant sur le plan du son que de la température.

Le revêtement de paroi est fabriqué en contreplaqué de bouleau d’excellente qualité provenant d’Europe du Nord, et muni d’une couche de polypropylène de couleur brune ou gris clair. Leur couleur est inaltérable et les plaques sont lavables et résistent bien aux acides dilués, aux huiles, au combustibles et à la plupart des dissolvants.

Le contreplaqué en bouleau est robuste et flexible, et s’adapte donc parfaitement aux rondeurs du véhicule. Nous utilisons dans la mesure du possible les trous de montage existants dans la carrosserie et les portes de votre véhicule, et veillons à ce que l’air puisse s’échapper de la cellule de chargement.

Le revêtement de paroi est livrable de façon standard en deux épaisseurs : 4 et 6,5 mm. Nous disposons également d’autres types de revêtement de paroi, comme le triplex, de 5 mm d’épaisseur, muni d’une couche transparente (ECO), et le triplex blanc, de 12 mm d’épaisseur, avec ou sans trous de fente fraisés. N’hésitez pas à nous demander de vous informer sur les possibilités.

Un kit de revêtement de paroi se compose d’une face gauche + d’une face droite + de panneaux pour la porte/les portes coulissante(s). Nous vous livrons toujours tous les accessoires d’arrimage nécessaires. Dans ce cas-ci aussi, Motexion réfléchit avec vous à des solutions ; nous nous efforçons toujours de réduire le temps de montage au minimum et utilisons des accessoires d’arrimage appropriés. Nous installons si possible des panneaux à l’aide de rivets en plastique, de sorte que vous n’ayez pas à percer de trous dans votre véhicule, ou fixons les panneaux dans des pinces pour faciliter la tâche à l’installateur.

En option, vous pouvez commander des panneaux à fixer sur les portes arrière ou le hayon. Ils comportent souvent des vitres ou des plaques en plastique qui y sont intégrées départ usine.

Pour de nombreux modèles, il est également possible de recouvrir le toit d’un revêtement particulier. À cet effet, nous utilisons le même matériau que sur les cloisons, afin d’obtenir un tout uniforme.

Spécifications techniques:

Cloisons de 4 mm d’épaisseur Cloisons de 6,5 mm d’épaisseur
Nombre de feuilles de bois  3  5
Type de couche de protection Polypropylène Polypropylène
Volume 700kg/m³ 700kg/m³
Couche de protection 0,2mm 0,2mm

Au niveau international, notamment, nous constatons une demande croissante de revêtements de paroi en plastique en remplacement du bois. Pour y satisfaire, nous offrons la possibilité de commander le revêtement de paroi entièrement en polypropylène. Ces panneaux sandwichs gris se caractérisent par un poids très léger, ce qui influe favorablement sur la capacité de chargement du véhicule utilitaire. Leur coupe et leur installation ont la qualité que nous vous fournissons habituellement. N’hésitez pas à nous demander de vous informer sur les possibilités.

 

Assortiment

Motexion